ЮРИДИЧЕСКИЕ ОБЗОРЫ

На днях к нам в руки попал весьма любопытный документ - проект закона "об обязательном страхованиии гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Проект закона, кстати говоря, уже принят государственной думой россии в первом чтении и если он пройдет оставшиеся и необходимые для его принятия чтения, и утверждение советом федерации и президентом, то уже с 1 января будущего года всем без исключения владельцам транспортных средств придется обзавестись страховыми полисами. Данный законопроект призван защитить интересы потерпевших в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечив возмещение причиненного им вреда. Кстати, законы об обязательном страховании гражданской ответственности - это уже давным-давно сложившаяся мировая практика, которая позволяет решать указанные проблемы в законном порядке, а не так как принято у нас - "тот прав, у кого больше прав". Из европейских стран подобных законов пока нет только у нас, в литве и армении.

Законом предусматривается, что сумма, на которую вы должны будете застраховать свою ответственность перед третьими лицами, должна быть не менее 400000 рублей, из которых в случае наступления страхового случая 240000 должны будут пойти на возмещение вреда личности потерпевших, а 160000 на возмещение вреда имуществу потерпевших. Договор будет заключаться на один год и продляться автоматически, если вы не менее чем за три месяца до истечения срока договора известите страховую компанию о своем решении не пролонгировать полис. Страховать гражданскую ответственность должны будут все владельцы транспортных средств, использующие их на территории российской федерации на протяжении всего срока владения ими. Исключение составят лишь транспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость не более 20 км/ч, а также объем двигателя не более 50 куб.См. В случае, если вы являетесь потерпевшим в дтп и понесли вред, а виновный в этом скрылся либо, не был застрахован, либо страховая компания, которая должна была выплатить причитающуюся вам сумму, обанкротилась, то компенсационную выплату вам осуществит специально создаваемый правительством федеральный автотранспортный гарантийный фонд.

Идея об обязательном страховании, конечно же, хороша, однако как она будет воплощаться в жизнь, пока неизвестно. Наши парламентарии, как в той поговорке, хотели как лучше, а получилось как всегда. По крайней мере, у нас после ознакомления с законопроектом осталось много вопросов. Так, например, на западе объектом страхования является ответственность перед третьими лицами человека, имеющего водительское удостоверение. То есть, если у человека есть водительское удостоверение, то должен быть и полис.

Его он возит с собой так же, как и права, и считается застрахованным, находясь за рулем любого автомобиля. У нас же этот договор почему-то привязывают к конкретному автомобилю. В законе сказано - страхователем яляется владелец автомобиля. Другими словами, если, например, у человека девять автомобилей, то и оплачивать он вынужден будет девять полисов (если, конечно, он на этих машинах будет ездить - прим.Авт.). КРоме того, проект закона, как нам кажется, ущемляет права водителей. В законе сказано, что страховые компании будут отказывать в возмещении ущерба, если причинение вреда произошло вне пределов дорог. То есть, если вы, следуя проселочной дорогой вдоль опушки леса ненароком задавили грибника, неожиданно выскочившего из леса, прямо под колеса вашего автомобиля, то и нанесенный ему ущерб вы будете оплачивать сами.

Следующее. Страховые компании также не будут возмещать причиненный вред, если за рулем "виновного" автомобиля окажется человек, фамилия которого не вписана в договор обязательного страхования. И потом, сколько человек имеющих право на управление этим автомобилем можно будет вписать в этот самый полис? (я бы туда вписал всех своих родственников и знакомых - прим.Авт.). ПО-моему мнению, это большая глупость - привязывать человека к автомобилю. Мы ведь будем страховать свою гражданскую ответственность, а не автомобиль.

Ни слова в законе не говорится и о том, во что обойдется владельцу автомобиля эта самая обязательная страховка. Известно лишь, что герои ссср и россии, а также награжденные орденами славы трех степеней, инвалиды и участники войны и приравненные к ним лица будут иметь 30-процентную скидку, а инвалиды, получившие автомобили через органы социальной защиты, - 50-процентную. В настоящее же время, по договорам добровольного страхования страховые компании взимают в среднем от 2,5 до 5 процентов (в зависимости от суммы страховки - прим.Авт.).

ДРугая неясность. Согласно этому закону, страховать свою гражданскую ответственность обязан собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее им на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления, либо на ином законном основании (аренда, распоряжение соответствующего органа и т.Д.). ОДнако, гражданское законодательство относит к владельцам транспортного средства не каждого, кто им фактически управляет. Согласно норм гражданского кодекса не являются владельцами транспортного средства лица, управляющие им в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей. Таким образом, непонятно кто будет отвечать за причиненный третьему лицу вред, если виновный в дорожно-транспортном происшествии управлял автомобилем на основании доверенности. Кроме этого, если вы оказались за рулем автомобиля, но не вписаны в полис об обязательном страховании на этот автомобиль, то и машина будет считаться незастрахованной. А за эксплуатацию незастрахованного транспорта, инспекторы гибдд будут накладывать штраф до 500 рублей и помещать машины на штраф-стоянки.

Опять геморрой...